dinsdag 30 juli 2019

Raadsbrief 16/7/2019: geleiderails komen terug!

Op verschillende plaatsen langs de Waterlinieweg in Utrecht komen geleiderails (vangrails) terug. Dit heeft de wethouder van mobiliteit aan de gemeenteraad laten weten in de "Raadsbrief Verkeersveiligheid vrij liggende fietspaden en voetpaden Waterlinieweg" van 16 juli jl. (deze kan [hier] worden geraadpleegd).

Volgens de wethouder voldoet de Waterlinieweg zelf aan de eisen voor een veilige weginrichting. De aangekondigde plaatsing van geleiderails is bedoeld om de veiligheid voor de gebruikers van fiets- en voetpaden, onderaan het talud, te vergroten.

De raadsbrief gaat vergezeld van een kaart, waarop is aangegeven waar de geleiderails geplaatst zullen worden:

Locaties geleiderails: kaart bij Raadsbrief 16 juli 2019.

Veiligheid wandelaars onderbelicht?

Het lijkt erop dat de planners van de gemeente een aantal plekken, waar voetgangers tot pal onderaan het talud van de Waterlinieweg kunnen komen, over het hoofd hebben gezien. Het gaat om wandelpaden in het Beatrixpark, en op begraafplaats Tolsteeg. Deze zijn gelegen aan weerszijden van de Waterlinieweg, tussen het viaduct over de busbaan (Brennerbaan/Amethistlaan) en Fort Lunet III. Zie kaartje:

Wandelpaden Beatrixpark en begraafplaats Tolsteeg. Het groen gemarkeerde wandelpad in het Beatrixpark loopt gedeeltelijk pal langs het talud van de Waterlinieweg. Ook de wandelpaden voor bezoekers van de begraafplaats komen tot direct onderaan het talud.

Houten geleiderails; gerooid essenhout?

Voor de verkeersveilige aanleg van wegen bestaan uitgebreide richtlijnen. Ook geleiderails zijn gereguleerd, en ingedeeld in klassen naar de snelheid van het verkeer en de zwaarte van de te "keren" voertuigen. De gemeente kiest voor houten geleiderails, gezien de "natuurlijke uitstraling" en het "karakter van de weg".

Uit kringen van mensen, die zich betrokken voelen bij de veiligheid van de Waterlinieweg, komt de suggestie dat de gemeente zelf het hout voor de geleiderails zou kunnen aanleveren, in de vorm van essenbomen die in verband met de essentaksterfte massaal worden gerooid. Mogelijk kan op die manier worden bespaard op de kosten.

Financiering, planning, prioriteit

De kosten van de maatregelen worden geschat op € 250.000,-, te financieren uit het budget voor het actieplan Verkeersveiligheid. De prioriteit wordt afgewogen tegen andere gewenste maatregelen in het programma.

De wethouder zal de gemeenteraad hierover informeren in de eerste halfjaarlijkse voortgangsrapportage van dit jaar. Die zou de stand per 1 juli betreffen, zodat eind augustus meer bekend kan zijn.

Onderhoudsstatus fietspad

Volgens de wethouder is het fietspad langs de Waterlinieweg nog in goede staat. Onderhoud wordt pas over 5 à 10 jaar voorzien. Het is de gemeente kennelijk niet bekend dat het wegdek van het fietspad, op het viaduct over de spoorlijnen naar Arnhem en Den Bosch, een lappendeken is na vorstschade en onderhoud aan het beton van het viaduct.